Der 8C Competizione von Alfa Romeo hat mich mit seiner Schönheit total fasziniert. Leider wird der Supersportwagen, bei einem Preis von deutlich über 125.000 Euro keinen Patz in meiner nicht vorhandenen Garage finden.

In einer Auflage von 500 Stück soll er auf den Markt gebracht werden, teilt Alfa Romeo Deutschland mit. Wie viele der 500 Käufer den Wagen auch wirklich regelmäßig fahren und nicht nur als Sammelobjekt betrachten, bleibt abzuwarten.

Das Design des Zweisitzers soll wie die Modellbezeichnung auf die lange Sport- und Rennwagengeschichte der italienischen Marke verweisen.

Ein unglaubliches Auto, es beginnt schon mit der Farbe. Ein tiefes, schimmerndes Rot, das die Rundungen und Konturen hervorhebt, natürlich kein normales Rot aus dem Alfa-Programm, sondern ein Klarlack, der aus sieben Schichten besteht mit beigemengten Pigmenten von Rot und Silber. Im Cockpit gibt’s High-Tech vom Feinsten, selbst die Sitze sind aus Carbon gefertigt.

Für die Technik kooperierte Alfa Romeo mit Maserati. Die Bezeichnung 8C Competizione verweist auf die 30er- und 40er-Jahre. Die Abkürzung «8C»trugen jene Alfa – Romeo – Rennwagen und Straßenmodelle, die mit dem leistungsstarken Achtzylinder des Konstrukteurs Vittorio Jano ausgestattet waren. Beim neuen Alfa stammen die acht Zylinder von Maserati.

Bei Abstimmungsfahrten ist das Auto bereits in "weniger als 4,5 Sekunden" auf 100 km/h gegangen und hat die 300-km/h-Marke "deutlich" überschritten.
Besondere Aufmerksamkeit verwandten die Italiener auf Akustik des Ansaug- und Abgastraktes, die ein charakteristisches und unverwechselbares Timbre schaffen sollte. Ein Abgassystem mit elektronisch angesteuerten Ventilen verspricht Gänsehaut-Sound. Das Sechsganggetriebe ist sequenziell, Gänge wechseln kann der 8C-Fahrer via Schaltwippen am Lenkrad.

Die ersten Exemplare des 8C sollen im nächsten Jahr gefertigt werden. Sie entstehen in Mondea bei Maserati. Angesichts der geringen Stückzahl, wird die Montage vor allem in Handarbeit erfolgen, was dann auch den hohen Preis erklärt.

Technische Daten:

• V8-Front-Mittelmotor, längs eingebaut
• vier obenliegende Nockenwellen
• vier Ventile je Zylinder
• Bohrung x Hub 92,0 x 79,8 mm
• Hubraum 4244 cm³
• Leistung 331 kW (450 PS) bei 7000/min
• max. Drehmoment 450 Nm bei 4500/min
• Hinterradantrieb
• manuelles Sechsganggetriebe
• Differentialsperre 25 Prozent
• Traktionskontrolle, ESP
• rundum doppelte Dreieckquerlenker
• Gitterrohrrahmen
• Kohlefaser-Karosserie
• rundum belüftete und gelochte Scheibenbremsen
• Reifen 245/ ZR 20 vorn, 275/35 ZR 20 hinten Räder 8,5 J x 20 vorn, 10J x 20 hinten
• Länge/Breite/Höhe 4280/1900/1250 mm
• Radstand 2595 mm Leergewicht 1400 kg
• Tankinhalt 90 l
• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 4,5 s
• Höchstgeschwindigkeit mehr als 300 km/h